Märklin 39535 Stoomlocomotief type 52

Märklin 39535 Stoomlocomotief type 52

LET OP: Kies bij betalen voor de optie: Betalen bij afhalen
Een aanbetaling is NIET nodig!
Betalen en afhalen of opsturen geschied binnen 30 dagen na uitlevering door Märklin.

Zware goederen stoomlocomotief type 52, met Steifrahmen (star frame) tender K4 T30 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Kleur zwart/rood. Met Witte windleiplaten. Voorloopas met massieve wielen. Locomotiefnummer 52 6884. Model zoals in gebruik omstreeks 1951

Ze was de meest geproduceerde Europese locomotief ooit en kind van een verschrikkelijk conflict: De Duitse oorlogslocomotief type 52. Meer dan 7000 exemplaren verlieten vanaf 1942 de productiehallen van heel veel bekende locomotieffabrieken. Het was een vereenvoudigde maar robuuste sleeptender-locomotief met vijf gekoppelde aandrijfassen, inzetbaar voor alle diensten. Typerend voor de meeste modellen was haar materiaal besparende kuiptender met 
zelfdragend frame die in grote aantallen geproduceerd werd. Minder bekend maar bij meer dan 1000 exemplaren net zo opvallend was de Weense tender met star profiel frame. Bij dit model waren de assen vast in het frame gemonteerd terwijl de kuiptender en de meeste andere tendertypes op draaistellen geplaatst waren. Eigenlijk is de 52 tegenwoordig een ‘must’ voor alle modelspoorliefhebbers om op schaal dit belangrijke hoofdstuk uit de Duitse geschiedenis na te 
kunnen bootsen. Bovendien is het nieuwe Märklin model met deze tender met star frame een echte blikvanger en een ideale uitbreiding van het bestand

52-ers op de modelspoorbaan thuis.

Model: Met digitale mfx+ decoder met uitgebreide geluidsfuncties. In de ketel ingebouwde geregelde hoogvermogens aandrijving met vliegwiel. Vijf aangedreven assen. Met antislip banden. Locomotief en Steifrahmen tender zijn grotendeels van metaal gemaakt. Voorbereid voor inbouw van rookgenerator 7226. Het met de rijrichting wisselende tweepunts frontsein en de naderhand in te bouwen rookgenerator zijn analoog in bedrijf en kunnen digitaal bediend worden. Ook de verlichting in het machinistenhuis is apart digitaal te bedienen. Verlichting met onderhoudsvrije warm-witte lichtdiodes (LED). Met buffercondensator. Tussen lok en tender is een meeverende kortkoppeling geplaatst. Achter de tender en aan het locomotieffront een meeverende kortkoppeling in een NEM schacht. Bufferhoogte volgens NEM. Kleinst berijdbare radius 360 mm. Zuigerstang beschermbuizen, remslangen en imitatie schroefkoppelingen worden los meegeleverd. Lengte over de buffers 26,4 cm.

Highlights:

• Nieuw ontworpen Steifrahmen tender K4 T30.
• De tender heeft, voorbeeldgetrouw, geen draaistellen.
• De assen van de tender zijn zijdelings beweegbaar gelagerd.
• Bufferhoogten van locomotief en tender volgens NEM.
• Met speelwereld digitale mfx+ decoder en zeer veel bedrijfs- en geluidsfuncties.
• Fijn gevormd metalen drijfwerk met grotendeels vrij doorzicht tussen drijfwerk en ketel.Hoogvermogens aandrijving met vliegwiel in de ketel.
• Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze railsecties.