CS3 Middag seminar/cursus op 4 november

Het nieuwe middagseminar CS3-Rijwegen, is het vervolg op het middagseminar “Aan de slag met CS3” waar kennis is gemaakt met de vier basisfuncties: rijden, schakelen, melden en tekenen van een baan. In dit vervolgseminar worden deze functies stap voor stap gecombineerd voor de digitale besturing van de modelbaan in handmatig, halfautomatisch of automatisch bedrijf. Als deelnemer heeft u de beschikking over een opstelling:

Seminaropstelling. Het hoofdspoor bestaat uit twee parallelle sporen met twee overloopwissels, waardoor vier opstelsporen ontstaan. Elk opstelspoor is grotendeels uitgevoerd als contactrail. Een opstelspoor is voorzien van een ontkoppelrail, een ander opstelspoor heeft een laaggeplaatst lichtsein. Voor de besturing is er een CS3 of CS3+ met bijbehorende netadapter. De bediening gebeurt met een muis. Op de decoderplank zijn een decoder m83, een decoder m84 en de terugmelddecoder Links88 met netadapter geplaatst.

 De ontvangst met koffie is vanaf 12:30 uur. Het seminar is van 13:00 tot 17:00 uur. Onder begeleiding van Märklin-trainer Frans van Waes gaat u de instructies uit de uitgereikte hand-out uitvoeren.

De volgende onderwerpen komen aan bod:

• Het maken en schakelen van een rijweg met een rijwegknop
• Het automatisch op rood zetten van een sein na passage van een trein.
• Het aanleggen, maken en testen van rijwegen voor een bloksysteem.
• Het aanleggen en maken van rijwegen voor een schaduwstation.
• De mogelijkheden om trein voor rood sein te laten stoppen.
• De toepassing van de afremmodule
• Het met twee rijwegen maken en testen van een pendeltreinbesturing.
• Het maken en terugzetten van een CS3-backup;
• Het beantwoorden van vragen.

Nadere toelichting:

Voorbeeld van handmatig bedrijf is het schakelen van een rijweg of wisselstraat voor een trein door te klikken op een knop in het seinpaneel. Als laatste opdracht in zo’n rijweg wordt het sein voor de betreffende trein op groen gezet. Nadat de trein dit sein gepasseerd is, gaat dit sein op rood. Met een terugmelding detecteert CS3 deze passage en zet het sein op rood. Dit wordt halfautomatisch bedrijf genoemd. Op de seminaropstelling worden rijwegen met bijbehorende rijwegknoppen in het seinpaneel gemaakt en getest, evenals het automatisch op rood zetten van een sein na een treinpassage.

Bij automatisch bedrijf wordt een rijweg door CS3 ingesteld via een terugmelding. Bekende toepassingen zijn het bloksysteem en het schaduwstation. Voorbeelden worden tijdens het seminar besproken na de uitleg hoe zo’n bloksysteem en schaduwstation wordt aangelegd. Als opdracht worden rijwegen gemaakt en getest voor een bloksysteem met vier blokken en twee treinen.

De verschillende mogelijkheden om een trein te laten stoppen voor rood sein komen aan bod: met de geïsoleerde stroomsectie, met de afremmodule of met een terugmelding door CS3. Het gebruik van de afremmodule wordt in het seminar besproken voor het blokbedrijf en het schaduwstation. De toepassing met een terugmelding door CS3 wordt als seminaropdracht uitgevoerd en getest voor een pendeltreinbesturing, een trein die tussen twee terugmeldingen (de eindpunten) heen en weer rijdt.

Voorbereiding. Er is geen speciale voorbereiding voor deelname aan dit Middagseminar vereist.

Aanmelding. Deelname is uitsluitend mogelijk na aanmelding en betaling vooraf.