Märklin 39199 SBB Cargo e- locomotief serie 193

Märklin 39199

SBB Cargo elektrische locomotief serie 193

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 193 (Vectron) van SüdLeasing GmbH, verhuurd aan SBB Cargo International AG. Locomotiefnaam „ Limmat”. Bedrijfsnummer 193 524. Zoals in gebruik rond 2020.

Highlights: 

Märklin 39199

• Nieuwe constructie.
• Locomotiefbehuizing en drager van persgietzink.
• Veel gemonteerde details.
• Talrijke lichtfuncties afzonderlijk digitaal schakelbaar.
• Speelwerelddecoder mfx+ met uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 4 aangedreven assen. Antislipwielen, met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 1 wit sluitsein in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontsein aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Als het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Omschakeling tussen Zwitsers rijrichtingsafhankelijk frontsein en wit/rood rijrichtingsafhankelijk frontsein schakelbaar. Grootlicht digitaal schakelbaar. Machinistencabineverlichting digitaal schakelbaar. Rangeerlicht, waarschuwingssignaal en spookrijdsignaal digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Opsteekbare remslangen worden apart meegeleverd. Lengte over de buffers 21,9 cm.

39199 – elektroloc serie 193 (Vectron) van SüdLeasing GmbH, verhuurd aan SBB Cargo Ter vervanging van zijn inmiddels op leeftijd gekomen elektrolocs sloeg SBB Cargo International nieuwe wegen in. Hierbij sloot het bedrijf voor de verkrijging van zijn nieuwe Vectrons langlopende leasecontracten met flexibele looptijd af. Na een eerste tranche van 18 Vectrons voor meerdere systemen in 2017/18 volgden in 2019/20 nogmaals 20 exemplaren als 193 516-535, dit keer van SüdLeasing GmbH in Stuttgart. Deze zijn voorbestemd voor inzet in Nederland, Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland en Italië, op de Rijn-Alpencorridor. De locomotiefbehuizingen zijn ultramarijnblauw gespoten en zij dragen, met slechts drie uitzonderingen, op de zijwanden het “Alppiercer 2“-design, met gestileerde, ondertunnelde Alpen bij nacht, ontworpen door Railcolor. Met één uitzondering zijn ze allemaal naar rivieren in hun inzetgebied genoemd, zo ook de 193 524 met de naam “Limmat“.